PIRI CARGOTRANS SRL
45920867
Фирмени данни
| Име на компанията | PIRI CARGOTRANS S.R.L. |
| Фискален кодекс. | 45920867 |
| Не. Матура | J16/802/2022 |
| Дата на основаване | 06.04.2022 |
Имате достъп до множество информация за тази компания, като създадете безплатен акаунт.
Описание
Компания PIRI CARGOTRANS SRL, CUI 45920867, е създадена на 06.04.2022
Информация за връзка
| Адрес | I. C. BRĂTIANU 1 **** ? |
| град / Раздел | Giubega |
| окръг | DOLJ |
| Страната | Romania |
Фирмени показатели (EUR)
| година | CAEN | Бизнес фигура | Чист доход | отговорност | Дълготрайни активи | Текущи активи | Собствени капитали | Служители (среден брой) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 4941 | 373 | -385 | 491 | 0 | 42 | -449 | 0 |
| 2023 | 4941 | 0 | -3 000 | 491 | 0 | 117 | -373 | 0 |
| 2022 | 4941 | 640 | 898 | 7 | 0 | 222 | 216 | 0 |
Оборот срещу печалба
Собствени капитали
отговорност
Чести въпроси
Колко служители има фирмата PIRI CARGOTRANS S.R.L.?
-
През годината 2024 компанията PIRI CARGOTRANS SRL имаше общо 0 служители
Какъв е оборотът и печалбата на компанията PIRI CARGOTRANS S.R.L.?
-
Оборотът, регистриран от PIRI CARGOTRANS S.R.L. през годината 2024, беше 373 EUR, а нетната печалба -385 EUR от които загуби 76 EUR.
Фирми с един и същи CAEN код
| Име на компанията | Фискален кодекс. | Не. Матура |
|---|---|---|
| TRANSPORTES LUCARI S.R.L. | 50268051 | J13/2031/2024 |
| EXPRES PET S.R.L. | 50026627 | J22/1560/2024 |
| MARUSCA FAMILY CARS S.R.L. | 50113545 | J2/789/2024 |
| COCU TRANS 2024 S.R.L. | 50028229 | J37/334/2024 |
| PUNETINE M.L.Y. TRANS S.R.L. | 50184120 | J38/480/2024 |
| AMA & MTZ TRANS S.R.L. | 50199652 | J13/1857/2024 |
Фирми от едно и също населено място
| Име на компанията | Фискален кодекс. | Не. Матура |
|---|---|---|
| TE MIL SRL-D | 33885537 | J16/1904/2014 |
| NYO BLOND S.R.L. | 34849877 | J16/1233/2015 |
| ALINA BEAUTY SALON S.R.L. | 37125607 | J16/363/2017 |
| RAFOR SRL | 37190745 | J16/462/2017 |
| VICTOUTIL SRL | 37301240 | J16/679/2017 |
| ROTADEN INSTAL SRL | 37936358 | J16/2022/2017 |